|
ROMANIA
JUDETUL CLUJ
MUNICIPIUL CLUJ-NAPOCA
DIRECTIA TEHNICA
DIRECTIA CONTROL
Nr. 122600/44 din 09.07.2008
REFERAT
pentru aprobarea Regulamentului privind imobilizarea/blocarea rotilor autovehiculelor sau remorcilor stationate neregulamentar pe domeniul public si privat de pe raza municipiului Cluj-Napoca
In ciuda masurilor intreprinse in ultimii ani, s-au inmultit cazurile de incalcare flagranta a regulilor stabilite in municipiu privind oprirea, stationarea si parcarea vehiculelor.
Din acest motiv strazile municipiului sunt, deseori blocate, atat carosabilul cat si trotuarul, ori spatiile verzi sunt utilizate ca locuri de parcare.
Desi prin actiunea comuna a administratiei publice locale- Directia Politia Comunitara si Inspectoratul de Politie al Judetului Cluj, aspectele prezentate mai sus s-au mai atenuat, totusi mai sunt multe situatii in care nu se poate aplica solutia ridicarii autovehiculelor sau remorcilor stationate neregulamentar pe domeniul public si privat, astfel ca este necesara aplicarea solutiei practicate in multe tari europene si anume imobilizarea/blocarea rotilor, asigurandu-se integritatea vehiculelor respectiv pana la deblocarea lor, dupa achitarea unei sume care sa cuprinda atat amenda cat si contravalorea operatiunilor de deblocare sau ridicare, transport, depozitare si paza.
Avand in vedere competenta Consiliului Local de a elabora reglementari privind mentinerea permanenta in stare tehnica buna a drumurilor pe care le administreaza, de a intocmi planuri de organizare a circulatiei si de a lua masuri pentru asigurarea fluentei si sigurantei traficului, precum si a reducerii nivelurilor de emisii poluante, se impune elaborarea unui proiect de hotarare avand ca obiect efectuarea activitatii de blocare a autovehiculelor sau remorcilor stationate neregulamentar pe domeniul public si privat de pe raza municipiului Cluj-Napoca, coroborat cu prevederile Hotararii consiliului local nr.670 /2006 ce are ca obiect Regulamentul pentru activitatea de ridicare, transportul, depozitarea si eliberarea autovehiculelor si/sau remorcilor stationate neregulamentar pe domeniul public si privat de pe raza municipiului Cluj-Napoca, cu modificarile si completarile ulterioare.
Scopul activitatilor de blocare este acela de a actiona in locurile in care este semnalizata prin indicatoare rutiere sanctiunea ridicarii vehiculelor dar nu se poate actiona din motive obiective, in urmatoarele situatii:
a) acolo unde se incalca prevederile art.142, 143 din HG nr. 1.391/ 2006 pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice, cu modificarile si completarile ulterioare iar vehiculul stationat neregulamentar nu constituie obstacol in circulatia auto si pietonala
b) acolo unde prin actiunea autospecialei de ridicat se restrictioneaza drastic sau se blocheaza traficul
c) In cazul in care este necesar sa se efectueze manevre peste autovehicule parcate regulamentar ori sunt obstacole care impiedica manevrele de ridicare
d) spatii inguste in care autospeciala de ridicat nu poate accede
e) in situatia in care autospecialele de ridicat nu fac fata solicitarilor, daca este vorba de o zona in care sunt mai multe vehicule stationate neregulamentar
f) vehiculul sau remorca stationat neregulamentar are masa maxima superioara sarcinii bratului de ridicare a autospecialei de ridicat aflata in dotarea RADP
g) parcari cu abonament ocupate abuziv
h) parcari publice cu plata ocupate fara achitarea taxei pe o perioada mai mare de 48 ore
i) vehicule stationate pe spatii verzi
j) intersectii, curbe, treceri pietoni, statii RATUC, statii taxi
k) alte situatii exceptionale
Actele normative care stau la baza propunerii de blocare a rotilor autovehiculelor sau remorcilor stationate neregulamentar pe domeniul public si privat sunt:
- Hotararea Guvernului nr.147/1992 privind blocarea, ridicarea, transportul, depozitarea si eliberarea autovehiculelor sau remorcilor stationate neregulamentar pe drumurile publice
- Hotararea Guvernului nr.955/2004 pentru aprobarea reglementarilor-cadru de aplicare a Ordonantei Guvernului nr. 71/2002 privind organizarea si functionarea serviciilor publice de administrare a domeniului public si privat de interes local
- Hotararea Guvernului nr.156/2003 pentru aprobarea Normelor metodologice de aplicare a Legii nr.421/2002 privind regimul juridic al vehiculelor fara stapan sau abandonate pe terenuri apartinand domeniului public sau privat al statului ori al unitatilor administrativ-teritoriale
- Ordonanta Guvernului nr. 2/2001, cu modificarile si completarile ulterioare
- Legea nr.215/2001, republicata, cu modificarile si completarile ulterioare
- HCL nr.670/2006 si HCL nr.22/2007 care modifica partial HCL nr.670/2006
- Ordonanta de Urgenta nr.195/2002 privind circulatia pe drumurile publice, republicata, cu modificarile si completarile ulterioare
- Legea 82/1998 pentru aprobarea Ordonantei Guvernului nr. 43/1997 privind regimul juridic al drumurilor
Avand in vedere cele prezentate mai sus, tinand seama de atributiile/competentele care revin Consiliului local in calitate de administrator al drumurilor publice de pe raza municipiului Cluj-Napoca, supunem spre aprobare proiectul de hotarare privind imobilizarea/blocarea rotilor si Regulamentul privind imobilizarea/blocarea, rotilor autovehiculelor sau remorcilor stationate neregulamentar pe domeniul public si privat de pe raza municipiului Cluj-Napoca, urmand apoi ca actiunea sa se realizeze prin Regia Autonoma a Domeniului Public Cluj-Napoca, prin intermediul acesteia realizandu-se activitatea de ridicarea, transportul, depozitarea si eliberarea autovehiculelor sau remorcilor stationate neregulamentar pe domeniul public si privat de pe raza municipiului Cluj-Napoca.
DIRECTOR EXECUTIV,
Virgil Porutiu
DIRECTOR POLITIA COMUNITARA
Minodora Fritea
CONSILIUL LOCAL AL MUNICIPIULUI CLUJ - NAPOCA
Proiect avizat:
Secretar,
Jr.Aurora Tarmure
HOTARARE
pentru aprobarea Regulamentului privind imobilizarea/blocarea rotilor autovehiculelor sau remorcilor stationate neregulamentar pe domeniul public si privat de pe raza municipiului Cluj-Napoca
Consiliul local al municipiului Cluj-Napoca, intrunit in sedinta ordinara,
Examinand proiectul de hotarare pentru aprobarea Regulamentului privind imobilizarea/blocarea si eliberarea autovehiculelor sau remorcilor stationate neregulamentar pe domeniul public si privat de pe raza municipiului Cluj-Napoca- proiect din initiativa primarului;
Analizand referatul nr. 122600 din 09.07.2008 al Directiei Tehnice si Directiei Politia Comunitara prin care se argumenteaza necesitatea luarii unor masuri de degajare a carosabilelor, trotuarelor si zonelor verzi de vehicule parcate neregulamentar precum si pentru a impune respectarea unor reguli de circulatie si a unor spatii de parcare rezervate;
Retinand prevederilor HG nr.147/1992 privind blocarea, ridicarea, transportul, depozitarea si eliberarea autovehiculelor sau remorcilor stationate neregulamentar pe drumurile publice, HG nr.955/2004 pentru aprobarea reglementarilor-cadru de aplicare a OG nr. 71/2002 privind organizarea si functionarea serviciilor publice de administrare a domeniului public si privat de interes local, HG nr.156/2003 pentru aprobarea Normelor metodologice de aplicare a Legii nr.421/2002 privind regimul juridic al vehiculelor fara stapan sau abandonate pe terenuri apartinand domeniului public sau privat al statului ori al unitatilor administrativ-teritoriale, OG nr. 2/2001, cu modificarile si completarile ulterioare, HCL nr.670/2006 si HCL nr.22/2007 care modifica partial HCL nr.670/2006, OUG nr.195/2002 privind circulatia pe drumurile publice, republicata, cu modificarile si completarile ulterioare, Legea 82/1998 pentru aprobarea Ordonantei Guvernului nr. 43/1997 privind regimul juridic al drumurilor si avizul comisiei de specialitate;
Potrivit dispozitiunilor art.36, art.39 alin.2 si art. 45 din Legea nr. 215/2001 a administratiei publice locale, republicata
HOTARASTE:
Art. 1: Se aproba Regulamentul privind imobilizarea/blocarea rotilor autovehiculelor sau remorcilor stationate neregulamentar pe domeniul public si privat de pe raza municipiului Cluj-Napoca, care se constituie in anexa la prezenta hotarare care face parte integranta din aceasta.
Art.2: Cu indeplinirea prevederilor hotararii se incredinteaza Inspectoratul de Politia al Judetului Cluj, Directia Politia Comunitara, Directia tehnica si Directia economica.
Presedinte de sedinta,
MUNICIPIUL CLUJ-NAPOCA
Anexa la Hotarare
REGULAMENT
privind imobilizarea/blocarea rotilor autovehiculelor sau remorcilor stationate neregulamentar pe domeniul public si privat de pe raza municipiului Cluj-Napoca
Cap.I DISPOZITII GENERALE
Art.1 Prezentul regulament pentru activitatea de imobilizare/blocare si restituire/eliberare a vehiculelor stationate neregulamentar pe domeniul public inclusiv drumurile publice din municipiul Cluj-Napoca se realizeaza in conformitate cu prevederile OUG nr.195/2002 privind circulatia pe drumurile publice, republicata, cu modificarile si completarile ulterioare, ale Regulamentului de aplicare a O.U.G. nr.195/2002 aprobat prin H.G. 1391/2006, ale Ordonantei Guvernului nr.2/2001 privind regimul juridic al contraventiilor, aprobata cu modificari si completari prin Legea nr.180/2002, cu modificarile si completarile ulterioare si ale Hotararii Guvernului nr.147/1992 1992 privind blocarea, ridicarea, transportul, depozitarea si eliberarea autovehiculelor sau remorcilor stationate neregulamentar pe drumurile publice.
Art.2 Activitatea de imobilizare/blocare a vehiculelor oprite si/sau stationate neregulamentar urmareste: fluidizarea traficului rutier, descongestionarea drumurilor publice, asigurarea fluentei circulatiei in conditii de siguranta rutiera, optimizarea transportului in comun, protejarea pietonilor, respectarea regulilor de circulatie impuse prin actele normative ce privesc circulatia pe drumurile publice si alte norme impuse prin hotarari ale administratiei publice locale pentru domeniul public si are ca scop respectarea dreptului la libera circulatie a persoanelor .
Art.3 Imobilizarea/blocarea vehiculelor se va efectua de catre Regia Autonoma a Domeniului Public Cluj-Napoca, prin intermediul acesteia realizandu-se si activitatea de ridicarea, transportul, depozitarea si eliberarea autovehiculelor sau remorcilor stationate neregulamentar pe domeniul public si privat de pe raza municipiului Cluj-Napoca.
Cap.II Conditii pentru imobilizarea/blocarea vehiculelor oprite si/sau stationate neregulamentar pe domeniul public inclusiv drumurile publice.
Art.4 Este considerata stationare sau oprire neregulamentara pe domeniul public inclusiv drumurile publice oricare din situatiile prevazute in OUG 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice cu modificarile si completarile ulterioare si in Regulamentul de aplicare a O.U.G. nr.195/2002 privind circulatia pe drumurile publice cu modificarile si completarile ulterioare, precum si cele prevazute de HCL 492/2001 si HCL 311/1998 pentru cazul domeniului public.
Art.5
5.1 Operatiunea de imobilizare/blocare se realizeaza asupra vehiculelor de orice marca si asupra remorcilor care stationeaza sau opresc neregulamentar pe domeniul public si privat de pe raza municipiului Cluj-Napoca inclusiv drumurile publice precum si cele prevazute de HCL 492/2001 si HCL 311/1998 (alei, parcuri, zone verzi etc.).
5.2 Se supun imobilizarii/blocarii vehiculele aflate in una din situatiile prevazute de dispozitiile art.117 din OUG 195/2002, cu modificarile si completarile ulterioare si respectiv HCL 492/2001 si HCL 311/1998, dupa cum urmeaza:
A. Pe drumurile publice
a) conducerea unui vehicul neinmatriculat sau neinregistrat ori cu numar de inmatriculare sau de inregistrare fals ori fara a avea montate placutele cu numarul de inmatriculare sau de inregistrare;
b) conducerea unui vehicul a carui stare tehnica pune in pericol grav siguranta circulatiei, deterioreaza drumul public sau afecteaza mediul;
c) conducerea unui vehicul cu incalcarea regulilor referitoare la transportul marfurilor periculoase ori cu gabarite si/sau mase depasite;
d) conducerea unui vehicul despre care exista date sau indicii ca face obiectul unei fapte de natura penala;
e) refuza sa se legitimeze;
f) se afla sub influenta bauturilor alcoolice, a produselor sau substantelor stupefiante ori a medicamentelor cu efecte similare acestora, iar conducerea vehiculului nu poate fi asigurata de o alta persoana;
g) nu respecta timpii de conducere si de odihna prevazuti de lege.
B. Pe domeniul public
a) stationare in loc de parcare rezervat
b) stationare in locuri de parcare fara achitarea taxei
c) parcarea si stationarea autovehiculelor destinate transporturilor de persoane sau de marfa fara abonament sau contract de inchiriere, in alte locuri decat special amenajate sau aprobate
5.3 Se supun blocarii vehiculele oprite sau stationate neregulamentar pe domeniul public inclusiv drumurile publice aflate in una din urmatoarele situatii prevazute de dispozitiile art.142 si 143 din HG 1391/2006:
a) in zona de actiune a indicatorului "Oprirea interzisa";
b) pe trecerile la nivel cu calea ferata curenta si la o distanta mai mica de 50 m inainte si dupa acestea;
c) pe poduri, pe si sub pasaje denivelate, precum si pe viaducte;
d) in curbe si in alte locuri cu vizibilitate redusa sub 50 m;
e) pe trecerile pentru pietoni ori la mai putin de 25 m inainte si dupa acestea;
f) in intersectii, inclusiv cele cu circulatie in sens giratoriu, precum si in zona de preselectie unde sunt aplicate marcaje continue, iar in lipsa acestora, la o distanta mai mica de 25 m de coltul intersectiei;
g) in statiile mijloacelor de transport public de persoane, precum si la mai putin de 25 m inainte si dupa acestea;
h) in dreptul altui vehicul oprit pe partea carosabila, daca prin aceasta se stanjeneste circulatia a doua vehicule venind din sensuri opuse, precum si in dreptul marcajului continuu, in cazul in care conducatorii celorlalte vehicule care circula in acelasi sens ar fi obligati, din aceasta cauza, sa treaca peste acest marcaj;
i) in locul in care se impiedica vizibilitatea asupra unui indicator sau semnal luminos;
j) pe sectoarele de drum unde sunt instalate indicatoarele cu semnificatiile "Drum ingustat", "Prioritate pentru circulatia din sens invers" sau "Prioritate fata de circulatia din sens invers";
k) pe pistele obligatorii pentru pietoni si/sau biciclisti ori pe benzile rezervate unor anumite categorii de vehicule, semnalizate ca atare;
l) pe platforma caii ferate industriale sau de tramvai ori la mai putin de 50 m de acestea, daca circulatia vehiculelor pe sine ar putea fi stanjenita sau impiedicata;
m) pe partea carosabila a autostrazilor, a drumurilor expres si a celor nationale europene (E);
n) pe trotuar, daca nu se asigura spatiu de cel putin 1 m pentru circulatia pietonilor;
o) in locurile unde este interzisa depasirea.
p) in toate cazurile in care este interzisa oprirea voluntara;
q) in zona de actiune a indicatorului cu semnificatia "Stationarea interzisa" si a marcajului cu semnificatia de interzicere a stationarii;
r) pe drumurile publice cu o latime mai mica de 6 m;
s) in dreptul cailor de acces care deservesc proprietatile alaturate drumurilor publice;
t) in pante si in rampe;
u) in locul unde este instalat indicatorul cu semnificatia "Stationare alternanta", in alta zi sau perioada decat cea permisa, ori indicatorul cu semnificatia "Zona de stationare cu durata limitata" peste durata stabilita.
5.4 Scopul activitatilor de blocare este acela de a actiona in locurile in care este semnalizata prin indicatoare rutiere actiunea de ridicare a vehiculelor sau remorcilor, dar nu se poate actiona din motive obiective, in urmatoarele situatii:
a) acolo unde se incalca prevederile art.142, 143 din HG nr. 1.391/ 2006 pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice, cu modificarile si completarile ulterioare iar vehiculul stationat neregulamentar nu constituie obstacol in circulatia auto si pietonala
l) acolo unde prin actiunea autospecialei de ridicat se restrictioneaza drastic sau se blocheaza traficul
m) In cazul in care este necesar sa se efectueze manevre peste autovehicule parcate regulamentar ori sunt obstacole care impiedica manevrele de ridicare
n) spatii inguste in care autospeciala de ridicat nu poate accede
o) in situatia in care autospecialele de ridicat nu fac fata solicitarilor, daca este vorba de o zona in care sunt mai multe vehicule stationate neregulamentar
p) alte situatii exceptionale
5.5 Scopul activitatilor de blocare este acela de a actiona in locurile in care este nu este semnalizata prin indicatoare rutiere actiunea de ridicare a vehiculelor sau remorcilor, dar nu se poate actiona din motive obiective, in urmatoarele situatii:
a) vehiculul sau remorca stationat neregulamentar are masa maxima superioara sarcinii bratului de ridicare a autospecialei de ridicat aflata in dotarea RADP
b) parcari cu abonament ocupate abuziv
c) parcari publice cu plata ocupate fara achitarea taxei pe o perioada mai mare de 48 ore
d) vehicule stationate pe spatii verzi
e) intersectii, curbe, treceri pietoni, statii RATUC, statii taxi
5.6 Operatiunea de blocare consta in fixarea unui dispozitiv mecanic de imobilizare la una sau mai multe roti ale autovehiculelor sau remorcilor oprite sau stationate neregulamentar . Fixarea dispozitivului de blocare se face in momentul in care s-a inceput completarea notei de constatare sau a procesului verbal de imobilizare/blocare a vehiculului stationat sau oprit neregulamentar.
Cap.III Descrierea activitatilor, reguli generale privind imobilizarea/blocarea si restituirea/eliberarea vehiculelor stationate sau oprite neregulamentar pe domeniul public inclusiv drumurile publice.
Art.6 Activitatea de imobilizare/blocare a rotilor vehiculelor stationate sau oprite neregulamentar presupune urmatoarele:
1. Confectionarea si montarea de catre prestator a semnelor aditionale care sa avertizeze despre activitatea de blocare si ridicare.
2. Zonele sau strazile pe care se vor monta semnele aditionale sunt cele in care sunt deja amplasate indicatoare care avertizeaza asupra ridicarii vehiculului stabilite in Comisia municipala de sistematizare a circulatiei rutiere si pietonale ori prin Dispozitia Primarului.
3. Regia Autonoma a Domeniului Pubic Cluj-Napoca numit in continuare prestator trebuie sa detina un numar de minim 50 bucati dispozitive pentru imobilizarea/blocarea autovehiculelor din care un numar de 15 bucati de blocare autocamioane sau remorci (anvelope cu dimensiunea mai mare de 825 x 20). Dispozitivele de blocare a rotilor vor trebui sa indeplineasca urmatoarele conditii:
-prin montare sa nu degradeze autovehiculele pe care sunt montate;
-sa asigure siguranta privind imposibilitatea desfacerii sau deteriorarii;
-sa aiba inscriptionate numele si adresa firmei prestatoare.
-sa asigure integritatea autovehiculelor la incercarea de pornire de pe loc
-sa asigure posibilitatea blocarii rotilor la toate tipurile de autovehicule
4. Prestatorul va asigura activitatea de imobilizare/blocare a vehiculelor luand masuri pentru evitarea deteriorarii acestora, revenindu-i intreaga responsabilitate pentru orice fel de reclamatii ulterioare
5. Actiunea de imobilizare/blocare se va desfasura numai la cererea sau cu aprobarea Primariei sau a reprezentantilor Inspectoratului de Politie al judetului Cluj, in prezenta agentilor constatatori. Agentii constatatori pot fi: ofiterii sau subofiterii Inspectoratului de politie, imputernicitii Primarului sau personalul Directiei Politia Comunitara din cadrul Primariei.
6. Prestatorul va efectua imobilizarea/blocarea la roti intr-o zona in care isi desfasoara aceasta activitate, fara discriminare, la toate vehiculele care stationeaza neregulamentar, cu exceptia vehiculelor aflate in misiuni apartinand politiei, jandarmeriei,politiei de frontiera, servicului de ambulanta, Ministerului Apararii Nationale, unitatilor speciale ale S.R.I, S.P.P, S.I.E, Ministerului Justitiei- Directia Generala a Penitenciarelor, P.N.A, pompierilor si cele care desfasoara activitati pentru servicii publice in caz de interventie. Nerespectarea acestei prevederi poate constitui motiv pentru rezilierea contractului.
7. Prestatorul se obliga sa-si inlocuiasca pe cheltuiala proprie, in cazul deteriorarii, dispozitivele de blocare, astfel incat sa asigure in permanenta minimul de 50 dispozitive.
8. In urma actiunii de imobilizare/blocare agentul constatator va intocmi in 3 exemplare un document numit Nota de constatare si Proces verbal de imobilizare/blocare a vehiculului stationat sau oprit neregulamentar din care: 1 exemplar protejat in folie de plastic se va fixa sub stergatorul de parbriz al vehiculului sau la loc vizibil, 1 exemplar ramane la prestator si unul pentru agentul constatator.
Imobilizarea/blocarea se va dispune de catre agentul constatator, conform competentelor ce le revin, prin Nota de constatare si Procesul verbal de imobilizare/blocare intocmit vehiculului stationat sau oprit neregulamentar.
9. Nota de constatare se va intocmi conform modelului prevazut in anexa 1 la prezentul Regulament.
10. Procesul verbal de imobilizare/blocare se va intocmi conform modelului prevazut in anexa 2 la prezentul Regulament.
11. Pentru evitarea eventualelor litigii cu proprietarii, Nota de constatare sau procesul verbal de imobilizare/blocare a vehiculului stationat sau oprit neregulamentar vor fi insotite in mod obligatoriu de material foto sau filmat al vehiculului inainte si dupa aplicarea dispozitivului de blocare. De asemenea prestatorul se poate adresa organelor de politie, gardienilor publici sau altor forte de ordine, in caz de conflict sau atitudine violenta a contravenientilor.
12. Incasarea contravalorii prestatiei de imobilizare/blocare a vehiculului poate fi facuta de catre personalul anume desemnat de catre prestator. Pe chitanta se va trece si ora de incasare a prestatiei de deblocare.
13. Deblocarea se va face in maxim 30 de minute dupa ce proprietarul/utilizatorul vehiculului face dovada achitarii contravalorii prestatiei.
14. In cazul nedeblocarii in termenul stabilit (dupa achitarea prestatiei) , proprietarul/utilizatorul se poate adresa Primariei Municipiului Cluj-Napoca - Directia Politia Comunitara, aceasta avand obligativitatea de a aplica penalitati catre prestator (conform clauzelor contractuale), luand masuri operative de deblocare.
15. In situatia in care in termen de 4 ore de la imobilizarea/blocarea unui vehicul sau a unei remorci nu se face dovada platii tarifului de deblocare, prestatorul va proceda la ridicarea, transportul si depozitarea acestuia in locul special amenajat, aplicand prevederile Regulamentului aprobat prin HCL 670/2006 pentru activitatea de ridicare, transport, depozitare si eliberare a autovehiculelor si/sau remorcilor stationate neregulamentar pe domeniul public de pe raza municipiului Cluj-Napoca. Termenul de 4 ore se aplica in situatia in care vehiculul blocat are masa maxima sub sarcina bratului de ridicare a autospecialei de ridicat ce se afla in dotarea RADP.
In cazul in care vehiculul blocat are masa maxima superioara sarcinii bratului de ridicare a autospecialei de ridicat, se va aplica pe langa valoarea amenzii contraventionale si a cheltuielilor prilejuite de blocare-deblocare si plata taxei de intarziere pentru fiecare 12 ore de intarziere, de la data blocarii pana la data achitarii prestatiei.
16. In cazul nerevendicarii vehiculelor ridicate si depozitate, se vor lua masurile legale privind valorificarea lor, in conformitate cu HG 156/2003.
17. Plata contravalorii prestatiei se poate face in numerar la caseria prestatorului, ordin de plata in contul deschis de prestator sau direct la reprezentantul prestatorului.
18. Prestatorul raspunde de toate prejudiciile produse din vina sa, asupra autovehiculului sau remorcii asupra carora s-a actionat.
19. Prestatorul are obligatia de a avea in dotare si functiune mijloace de comunicatie (statii de emisie receptie, telefoane celulare, etc) prin care sa poata fi anuntate operativ echipajele din teren, precum si calculatoare pe care sa fie instalata o aplicatie de gestiune a intregii activitati si o evidenta arhivata. Imediat dupa imobilizarea/blocarea unui vehicul reprezentatul prestatorului va anunta la dispeceratul propriu date despre locul si vehiculul blocat ( numar de inmatriculare, marca, culoare, strada, etc.).
20. In cazul in care proprietarul/utilizatorul sau oricare alta persoana incearca sa degradeze, sa distruga sau sa sustraga dispozitivul de blocare aplicat, prestatorul va anunta organul de politie pentru recuperarea lui, precum si actionarea pe caile prevazute de lege pentru recuperarea prejudiciului.
21. Conducatorii autovehiculelor (sau proprietarii acestora) si ai remorcilor imobilizate care distrug dispozitivul de blocare a rotilor, vor achita si contravaloarea dispozitivului la pretul de achizitie.
22. Programul de desfasurare a acestei activitati este permanent, 24 ore din 24 ore, 7 zile din 7.
23. Prestatorul este obligat sa indeplineasca toate dispozitiile date de beneficiar in legatura cu desfasurarea acestor activitati.
24. Prestatorul are obligatia sa sesizeze Primaria cu privire la toate degradarile sau distrugerile aduse domeniului public cauzate de parcari neregulamentare, abandonari de autovehicule, caroserii si remorci pe domeniul public sau despre orice alte degradari sau distrugeri ale mobilierului urban, pe care le constata in timpul desfasurarii activitatii.
Art.7 In cazul existentei unor autovehicule a caror gabarit sau caracteristici constructive nu permit actionarea lor prin imobilizare/blocare, prestatorul are obligatia de a anunta de indata organele de politie pentru eliberarea cat mai urgenta a carosabilului si/sau trotuarului
Cap. IV TARIFE PENTRU DEBLOCAREA ROTILOR
Art.8 Pentru operatiunea de blocare- deblocare a autovehiculelor sau remorcilor se percep la utilizatorii sau proprietarii acestora, persoane fizice sau juridice, urmatoarele taxe:
a) 100 RON pentru autovehiculele cu masa maxima autorizata mai mica sau egala cu 3,5tone
b) 150 RON pentru autovehiculele cu masa maxima autorizata mai mare de 3,5tone
c) 100 RON pentru toate categoriile de remorci
d) 20 RON pentru fiecare 12 ore de intarziere
Sumele incasate pentru aceste operatiuni se constituie venit la bugetul local si se folosesc pentru imbunatatirea conditiilor de circulatie in municipiul Cluj-Napoca.
Din sumele incasate prin activitatea de blocare-deblocare, 50% revin agentului economic autorizat pentru efectuarea activitatii (prestatorului) iar diferenta se face venit la bugetul local.
Art.9
Pe langa sanctiunea contraventionala prevazuta de OUG 195/2002 cu modificarile si completarile ulterioare si a Regulamentului de aplicare a O.U.G. nr.195/2002 aprobat prin H.G. 1391/2006, utilizatorii/proprietarii de vehicule sau remorci vor achita urmatoarele sumele in cazul stationarii neregulamentare:
9.1 pentru blocare-deblocare
a) tarif blocare deblocare conform art.8
b) tarif intarziere conform art.8 (daca e cazul, tinand cont de cele mentionate la Art.6 punctul 14 din prezentul Regulament)
9.2 pentru blocare-deblocare si ridicare, transport si depozitare
a) tarif blocare deblocare conform art.8
b) tarif pentru ridicare, transport si depozitare conform prevederilor hotararii consiliului local care aproba taxele pentru activitatea de ridicare a autovehiculelor stationate neregulamentar
CAP.V CONTRAVENTII
Art.10 Constituie contraventii urmatoarele fapte savarsite de prestator:
a. nedeblocarea autovehiculelor sau remorcilor in termenul de 30 minute, de la momentul aducerii la cunostinta prestatorului a dovezii platii tarifului de deblocare, termen prevazut in regulament se sanctioneaza cu amenda de 200-300 RON.
b. imobilizarea/blocarea unui autovehicul sau remorci fara dispozitia agentului constatator se sanctioneaza cu amenda de 800-1000 RON.
c. deblocarea, respectiv eliberarea unui autovehicul fara respectarea prevederilor prezentului regulament se sanctioneaza cu amenda de 1600-2000 RON
Art.11. Contraventiile prevazute la art.10 le sunt aplicabile prevederile Ordonantei Guvernului nr.2/2001 privind regimul juridic al contraventiilor, aprobata cu modificari si completari prin Legea nr.180/2002, cu modificarile si completarile ulterioare.
Art.12 Proprietarul/utilizatorul poate achita in termen de cel mult 48 de ore de la data intocmirii procesului verbal de imobilizare/blocare si/sau ridicare a vehiculului stationat sau oprit neregulamentar, ori dupa caz de la data comunicarii , jumatate din minimul amenzii prevazute la art.9 si 10, agentul constatator facand mentiune despre aceasta..
Art.13 In situatii deosebite (catastrofe, stari de urgenta etc.) sau in urma unor solicitari primite din partea Serviciului de aparare civila, Pompieri, Ambulanta, Primarul sau organele de politie pot dispune deimobilizarea/blocarea urgenta a autovehiculelor. In aceste cazuri recuperarea tarifelor de imobilizare/blocare/deblocare se va efectua conform prevederilor legale.
Cap. VI - EXCEPTII
Art.14 Exceptie de la Regulament fac vehiculele aflate in misiuni apartinand politiei, jandarmeriei, politiei de frontiera, servicului de ambulanta, Ministerului Apararii Nationale, unitatilor speciale ale S.R.I, S.P.P, S.I.E, Ministerului Justitiei- Directia Generala a Penitenciarelor, P.N.A, pompierilor si cele care desfasoara activitati pentru servicii publice in caz de interventie.
Cap. VII DISPOZITII FINALE
Art.15 Constatarea si sanctionarea contraventiilor se efectueaza de catre agentii constatatori definiti in art.6 punctul 5 al prezentului regulament.
Art.16 Deblocarea vehiculelor se efectueaza de prestator, dupa ce se face dovada platii cheltuielilor reprezentand contravaloarea prestatiilor efectuate.
Art.17 Prestatorul are obligatia sa sesizeze operativ Directia Control a Primariei si organele de politie despre lipsa sau deteriorarea indicatoarelor de circulatie care reglementeaza oprirea sau stationarea pe domeniul public, precum si a semnelor aditionale. Activitatile de ridicare sau blocare vor continua pe strazile respective numai dupa repunerea indicatoarelor conform normelor in vigoare.
DIRECTOR EXECUTIV,
Virgil Porutiu
DIRECTOR POLITIA COMUNITARA,
Minodora Fritea
Anexa nr. 1 la Regulament
MUNICIPIUL CLUJ NAPOCA
DIRECTIA POLITIA COMUNITARA
STR.MOTILOR. NR/ 1-3 TEL.598784 / 4840
NOTA DE CONSTATARE
NR.din./2008
Stimate conducator auto,
Va informam ca la data de.........orele.............autovehiculul cu nr. de inmatriculareeste stationat neregulamentar, potrivit HCL nr, pe str.., motiv pentru care s-a procedat la imobilizarea/blocarea rotilor acestuia, in conformitate cu prevederile art..litdin HCL nr
Pentru achitarea taxei de deblocare, vã invitãm sã luati legãtura cu prestatorul RADP la nr. de tel. 0264/444571 sau la casieriile RADP din Cluj-Napoca.
Pentru achitarea amenzii contraventionale va invitam sa va prezentati la sediul Primariei din str.Motilor nr.1-3 la camera 28 intre orele 8,30-16,30 (luni,marti, miercuri si vineri) si 8.30-18.30 (joi).
In caz contrar, procesul-verbal de constatare a contraventiei va fi incheiat in lipsa.
Precizam ca aveti posibilitatea sa achitati RON, reprezentand jumatate din minimul amenzii, in termen de 48 de ore de la data si ora mai sus mentionate..
AGENT CONSTATATOR
( nume, prenume in clar , semnatura)
MUNICIPIUL CLUJ NAPOCA
DIRECTIA POLITIA COMUNITARA
STR.MOTILOR. NR/ 1-3 TEL.598784 / 4840
ACT DE CONSTATARE
NR.din./2008
Stimate conducator auto,
Va informam ca la data de.........orele.............autovehiculul cu nr. de inmatriculareeste stationat neregulamentar, potrivit HCL nr, pe str.., motiv pentru care s-a procedat la imobilizarea/blocarea rotilor acestuia, in conformitate cu prevederile art..litdin HCL nr
Pentru achitarea taxei de deblocare, vã invitãm sã luati legãtura cu prestatorul RADP la nr. de tel. 0264/444571 sau la casieriile RADP din Cluj-Napoca.
Pentru achitarea amenzii contraventionale va invitam sa va prezentati la sediul Primariei din str.Motilor nr.1-3 la camera 28 intre orele 8,30-16,30 (luni,marti, miercuri si vineri) si 8.30-18.30 (joi).
In caz contrar, procesul-verbal de constatare a contraventiei va fi incheiat in lipsa.
Precizam ca aveti posibilitatea sa achitati RON, reprezentand jumatate din minimul amenzii, in termen de 48 de ore de la data si ora mai sus mentionate..
AGENT CONSTATATOR
( nume, prenume in clar , semnatura)
Anexa nr. 2 la Regulament
ROMANIA R.A.D.P. CLUJ-NAPOCA
JUDETUL CLUJ str. Avram Iancu nr. 22-28
MUNICIPIUL CLUJ-NAPOCA
DIRECTIA POLITIA COMUNITARA
PROCES VERBAL DE IMOBILIZARE/ BLOCARE A ROTILOR PRIVIND
VEHICULULUI/REMORCII STATIONAT NEREGULAMENTAR
seria _________ nr.________
Incheiat azi,__________, orele__________, in ________________
Subsemnatul _____________________________ reprezentant al _________________ _________________________________ identificat cu legitimatia nr. ________ , in temeiul prevederilor HCL nr._____/ , am procedat la blocarea vehiculului marca __________________ cu nr. de inmatriculare _________________ de culoare ________________.
Autovehiculul/remorca mai sus descris se afla parcat/stationat neregulamentar in municipiul Cluj-Napoca, str. ______________ ( se aratã concret locul in care se aflã acesta: carosabil, trotuar, spatiu verde, etc si se mentioneazã indicatorul rutier )___________________________________________________
Cheltuielile ocazionate de imobilizare/blocare in cuantum de ________ , urmeazã a fi achitate la prestatorul RADP, telefon 0264/444571 sau la caseriile RADP din Mun. Cluj-Napoca.
Starea autovehiculului ( dacã prezintã zgarieturi, avarii etc, - se descrie de cãtre persoana care dispune imobilizarea/blocarea).
Vehiculul urmeaza a fi deblocat dupa achitarea taxelor aferente stabilite de HCL nr. / ____ .
Reprezentant Politia Comunitarã, Reprezentant prestator,
Numele si prenumele, Numele si prenumele,
Semnatura: Semnatura:
Martor:
Numele si prenumele:
Domiciliul:
CNP:
Semnatura:
PROCES VERBAL DE DEBLOCARE A VEHICULULUI
catre (proprietar, utilizator) incheiat la data de ________/ ________
in Cluj-Napoca, str. _________________
S-a procedat la deblocarea vehiculului identificat cu datele de mai sus, catre dl/d-na__________________________ domiciliat _____________________ posesor al BI/CI nr.____seria _________CNP, in calitate de __________________ al autovehiculului/remorcii
Mentionam ca taxele aferente conform art. ____din HCL nr. ________/________, respectiv cheltuielile legate de deblocare, au fost achitate conform chitantei nr. _________________
Am predat, Am primit,
Numele si prenumele, Numele si prenumele,
Semnatura Semnatura: | 
